マイクロプレミアムカー?

2008/06/12 木曜日

トヨタ自動車が以前発表したマイクロカーの「iQ」ですが、
日本仕様ではプレミアムを意識し、4人乗りとして発売するようです。

トヨタ マイクロカー iQ

このサイズで4人乗りって…。
マイクロカーなんていうもんだから、私はてっきり2人乗りだと思っていたので
4人乗りと知りがっかりですね。
小さいながらもプレミアムっていうコンセプト自体は良いと思うので、
一番重要な“小さい”って部分をとことん突き詰めて欲しかったような気もします。
“プレミアム”っていう面でも2人乗りって割り切れば、
その分シートにも余裕を持たせることが出来て
別の意味での“プレミアム”に繋がりそうだけどなぁ。

それと、iQを見るとスバルのR1を思い出すんですが、
クルマ自体は良いとしても売り上げ的にはう〜んですよね?
まあ、R1発売時とは市場のニーズ等も変わってきているかもしれないんですけど
スバルの二の舞にならないように頑張って欲しいです。

どうせなら、贅を極めたプレミアムなグレードとタタ自動車のナノみたいな
とことんシンプルなグレードとかあると面白そうだなとか思ったり。
もちろん下位グレードは、ディーゼルエンジンで。まあ、絶対無理でしょうけどね…。

テーマ : トヨタ(TOYOTA) - ジャンル : 車・バイク

タグ : トヨタ iQ マイクロ コンパクト カー

| 21:16 | 自動車 | コメント(5) | トラックバック(0) | ページトップへ |

この記事へのコメント

X5さん、パンダさんコメントありがとうございます。

X5さん
確かにトヨタがこんな小さなクルマを本当に発売するとは、驚きですね。
一見需要が低いというか、売り上げが見込めなさそうですが、
発売するということはかなりの自信があるということなんでしょう。
>>日本人は小さすぎるクルマをカッコ悪いと思う
これは初めて聞きました。ガソリン価格が200円台になるんじゃないかという中で、
これからはそういった意識も変わってくるんでしょうね。

パンダさん
どうやらフロントエンジンのようです。
それと、私も実車を見てみない限りはどれくらい小さいのか想像がつきませんねw
スマートやアイより全体的にふっくらしているので、写真では結構大きいように見えます。

ながもん | URL | 2008/06/15 (日) 01:22

お恥ずかしながら・・・(笑)

コレってリアエンジンなのでしょうか。それともフツーにFF?どこのサイトにも、エンジンに関する記述があまり無かったので・・・

見た感じそんなに小さそうには見えないのですが、500かアイじゃダメなんですかね。

パンダ | URL | 2008/06/14 (土) 23:53

コンセプトカー止まりじゃなかったのは驚きですね。軽自動車とコンパクトカーの間、といった位置づけでしょうか。2人乗りでは不便ですし、小さすぎても安全性の面でも心配なところがあります。
そして最後に問題なのは日本人は小さすぎるクルマをカッコ悪いと思うようです。スマートが好きな人はごく一部ですからね。
究極のベーシックグレードというのも欲しいですね♪

X5 | URL | 2008/06/14 (土) 17:07

C4さんコメントありがとうございます。

スマートの存在をすっかり忘れていました。
4人乗りであるならば、ヴィッツのほうが何倍も快適でしょうし
中途半端な感じであることは否めませんね。
その点スマートはちゃんと分かってて
2人乗りとして割り切ったから、成功したっていうのもあるかもしれません。

ながもん | URL | 2008/06/14 (土) 16:50

最初は、本当にトヨタが売るのか?と思っていましたけど、本当に現実的になってきましたね。この手のクルマはスマートがヒットを飛ばしましたけど、スマートみたいなお洒落感は薄く、結局短いヴィッツみたいな感じになってしまっていますね。これが消費者にどう受け入れられるの見物です。

C4 | URL | 2008/06/14 (土) 12:26

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