液晶モニタ、ポチりました
2007/10/31 水曜日
前回の記事で液晶モニタが欲しいと言ってましたが、あれからオークション等をいろいろと
見て回ってみまして（実はけっこう前からだけど）、ついにポチっちゃいました。
なんだかんだ言ってオークションだと安いんだか高いんだか分からなくなってきたので、
中古PCショップのサイトで購入です。
送料込みで9800円なんですが、これの同型モデルがヤフオクでも同額か少し高いくらいで
落札されていたのでまあそこまで安くは無いですね。
でも、hpのサイトにも現行モデルっぽい感じで掲載されているんで、
これが1万円以下で買えるってのは気持ち的にお得かも。
というかhpのホームページでこれの価格が3万ちょっとだったけど高すぎでしょう。
デルなら20.1インチワイドの液晶買えますよ。
でも価格が価格だけにやはりスペックがショボいですが、ネトゲーとかしない私には無問題です。
まだ注文メール送っただけなので確定してませんけどね。
どうでもいいですけど、密かに狙っていたデルのワイド液晶SE198WFPが、
1万9800円だったのに普通に2万3000円に戻ってますね。
キャンペーンは終わっちゃったみたいです…。
見て回ってみまして（実はけっこう前からだけど）、ついにポチっちゃいました。
なんだかんだ言ってオークションだと安いんだか高いんだか分からなくなってきたので、
中古PCショップのサイトで購入です。
送料込みで9800円なんですが、これの同型モデルがヤフオクでも同額か少し高いくらいで
落札されていたのでまあそこまで安くは無いですね。
でも、hpのサイトにも現行モデルっぽい感じで掲載されているんで、
これが1万円以下で買えるってのは気持ち的にお得かも。
というかhpのホームページでこれの価格が3万ちょっとだったけど高すぎでしょう。
デルなら20.1インチワイドの液晶買えますよ。
でも価格が価格だけにやはりスペックがショボいですが、ネトゲーとかしない私には無問題です。
まだ注文メール送っただけなので確定してませんけどね。
どうでもいいですけど、密かに狙っていたデルのワイド液晶SE198WFPが、
1万9800円だったのに普通に2万3000円に戻ってますね。
キャンペーンは終わっちゃったみたいです…。
| 02:10 | PC関連 | コメント(0) | トラックバック(0) | ページトップへ |
液晶モニタが欲しい…
2007/10/30 火曜日
タイトル通りで、早くというかすぐにでも液晶モニタが欲しいですね。
というのも、2週間くらい前にヤフオクにて中古デスクトップPCを購入したんですが、
ディスプレイ付属では無かったんですよね。
大変見苦しいというか、ケーブル類がごちゃごちゃしてます（；^ω^）
まあ、あくまでも“仮”設置ということにしてますから。
一応、PCの紹介でもしておきます。
まあ、高校生にはこれくらいのPCスペックで十分じゃないですか？（自分で言うな）
しかし、コレを購入するまえに使用していたソーテックのSX6120がAMD Duron(TM)の1200MHzで、
かつメモリが128MBという糞仕様だったので、hp d530が早いこと早いこと。
電源ボタン押してから使えるようになるまで10分なんて平気で掛かってたんで、
起動が1分ちょっとで出来てしまうってのは感動もんですね。
ちなみに、このブログの記事もこのパソコンで書いてます。
ディスプレイが無いんじゃないかって？もちろんソーテックのを流用しましたよ。
現在はこんな感じに使用してます。
このモニタ使ってればいいじゃないかという話になりそうですけど、ソーテックのは一度初期化して
セカンドマシン的な位置づけとして使用したいので、やはりモニタが1つだと不便なんです。
不便と言うか1階にあるので階段をモニタもって往復しないといけない…。
どうせ買うならワイドで大画面なのが欲しいのですが、どうやらインテルのチップセットが
対応していないみたいで、グラフィックカードを購入しないといけないみたい。
なので、とりあえずオークションで15インチくらいの安い液晶モニタでも買って使おうかなと。
で、モニタの購入資金を貯めつつ、AGPでロープロ対応のnVIDIA Geforce 6200Aを購入しちゃうと。
メモリも2GBに増設して、ドライブがDVD-ROMでCDも書き込めないので
DVDマルチなドライブも買っちゃって…そんなんでお金貯まるのかよ！
というのも、2週間くらい前にヤフオクにて中古デスクトップPCを購入したんですが、
ディスプレイ付属では無かったんですよね。
大変見苦しいというか、ケーブル類がごちゃごちゃしてます（；^ω^）
まあ、あくまでも“仮”設置ということにしてますから。
一応、PCの紹介でもしておきます。
はい、ビジネスなんてしないのにビジネスデスクトップです。機種 HP Compaq Business Desktop d530 SFF
OS Windows XP Professional 正規版
CPU Pentium4 3.20GHz
メモリ 512 MB （最大4GB）
チップセット インテル® 865Gチップセット
HDD 60GB
まあ、高校生にはこれくらいのPCスペックで十分じゃないですか？（自分で言うな）
しかし、コレを購入するまえに使用していたソーテックのSX6120がAMD Duron(TM)の1200MHzで、
かつメモリが128MBという糞仕様だったので、hp d530が早いこと早いこと。
電源ボタン押してから使えるようになるまで10分なんて平気で掛かってたんで、
起動が1分ちょっとで出来てしまうってのは感動もんですね。
ちなみに、このブログの記事もこのパソコンで書いてます。
ディスプレイが無いんじゃないかって？もちろんソーテックのを流用しましたよ。
現在はこんな感じに使用してます。
このモニタ使ってればいいじゃないかという話になりそうですけど、ソーテックのは一度初期化して
セカンドマシン的な位置づけとして使用したいので、やはりモニタが1つだと不便なんです。
不便と言うか1階にあるので階段をモニタもって往復しないといけない…。
どうせ買うならワイドで大画面なのが欲しいのですが、どうやらインテルのチップセットが
対応していないみたいで、グラフィックカードを購入しないといけないみたい。
なので、とりあえずオークションで15インチくらいの安い液晶モニタでも買って使おうかなと。
で、モニタの購入資金を貯めつつ、AGPでロープロ対応のnVIDIA Geforce 6200Aを購入しちゃうと。
メモリも2GBに増設して、ドライブがDVD-ROMでCDも書き込めないので
DVDマルチなドライブも買っちゃって…そんなんでお金貯まるのかよ！
| 22:27 | PC関連 | コメント(0) | トラックバック(0) | ページトップへ |
W51SAが帰ってきました
2007/10/28 日曜日
このブログを始める少し前に、私が日頃愛用しているauのW51SAを修理に出してました。
理由は、バイブの不具合。
基本的にこの携帯はauの春モデルの中では不具合が少ないんですが、
その数少ない不具合の中でバイブが作動しなくなるというのがあるみたいです。
そして今日、auショップから連絡を受け引き取りに行ってきました。
見た目は修理なので相変わらず傷だらけですが、代用機のW43CAのもっさりに
多少なりとも慣れてしまっていたのでW51SAの動作の速さに改めて感激。
やはりこの機種を選んでよかった。この機種は発売されてから半年くらいでで生産中止になったみたいで
オークションでもかなりの高値で取引されてるみたいです。
しかし、仕方ないとはいえひとつ気になる点が…
画像を見ればお分かりいただけると思いますが、カメラ周辺のパネルを交換したらしく
電池カバーとの光沢の違いで違和感ありまくりです。
新品当時って艶消しのパネルだったんですね。すっかり忘れてました。
まあ、使っていくうちにまた馴染んでいくのでそこは気にしないことにしましょう。
そんなことよりも、今日行ったauショップが日曜日ということもありかなり込んでいて
椅子に座って待っていたんですけど、私よりも先に来ていたおじさんが
こちらも修理が終わって取りに来た方らしく
「いつまでまたせるんだよ！」、「修理終わったんなら渡すだけだろ」とほかのお客が
まだいるにも関わらず怒り出してかな〜り感じ悪い空気になってました。
別に少し待てばすぐ順番が回ってくるのにねえ。
ほかにも「auの携帯が壊れたせいなのに、客に手間取らせるな」みたいなことも言ってましたけど、
あんた無償修理で直してもらってるのにそれは無いだろと言いたい。
いくら保障期間中でも“無償”で修理してもらっているんだから、感謝の気持ちを持つべきですよ。
そんなこんなで、とりあえず無事に修理完了したみたいで良かったです。
理由は、バイブの不具合。
基本的にこの携帯はauの春モデルの中では不具合が少ないんですが、
その数少ない不具合の中でバイブが作動しなくなるというのがあるみたいです。
そして今日、auショップから連絡を受け引き取りに行ってきました。
見た目は修理なので相変わらず傷だらけですが、代用機のW43CAのもっさりに
多少なりとも慣れてしまっていたのでW51SAの動作の速さに改めて感激。
やはりこの機種を選んでよかった。この機種は発売されてから半年くらいでで生産中止になったみたいで
オークションでもかなりの高値で取引されてるみたいです。
しかし、仕方ないとはいえひとつ気になる点が…
画像を見ればお分かりいただけると思いますが、カメラ周辺のパネルを交換したらしく
電池カバーとの光沢の違いで違和感ありまくりです。
新品当時って艶消しのパネルだったんですね。すっかり忘れてました。
まあ、使っていくうちにまた馴染んでいくのでそこは気にしないことにしましょう。
そんなことよりも、今日行ったauショップが日曜日ということもありかなり込んでいて
椅子に座って待っていたんですけど、私よりも先に来ていたおじさんが
こちらも修理が終わって取りに来た方らしく
「いつまでまたせるんだよ！」、「修理終わったんなら渡すだけだろ」とほかのお客が
まだいるにも関わらず怒り出してかな〜り感じ悪い空気になってました。
別に少し待てばすぐ順番が回ってくるのにねえ。
ほかにも「auの携帯が壊れたせいなのに、客に手間取らせるな」みたいなことも言ってましたけど、
あんた無償修理で直してもらってるのにそれは無いだろと言いたい。
いくら保障期間中でも“無償”で修理してもらっているんだから、感謝の気持ちを持つべきですよ。
そんなこんなで、とりあえず無事に修理完了したみたいで良かったです。
| 16:49 | 携帯電話 | コメント(0) | トラックバック(0) | ページトップへ |
フェラーリがSUVを？！
2007/10/27 土曜日
自動車業界では東京モーターショー07で盛り上がってますけど、密かにこんなの見つけてしまいました。
どうやら2010年のジュネーブショーで発表することを目標に、フェラーリのSUVが開発されているみたいです。
いくらCG画像とはいえこれはひどい。
さすがにこんな安易なデザインのSUVは出さないでしょう、フェラーリは。
というか、SUV自体出して欲しくないんですけどねえ。
フェラーリの神聖さみたいなものが崩れ去ってしまうというのは大げさですが、
やはりフェラーリのイメージはスーパーカーですからね。
まあ、伝統に囚われすぎるとジャガーみたいに苦しむことにもなりますが(；ﾟДﾟ)
まず、F1からの技術が直接フィードバックされているというのもまたフェラーリの魅力だと思うんですが、
「F1 TRACK」だ「SCMサスペンション」だといわれても、SUVじゃあ何となく説得力に欠けるような気がします。
こういうハイパワーSUVはカイエンに任せましょうよ。
カイエンというと、広いガレージにフェラーリが2,3台あってその横にカイエンターボなんかがが
普段の足として使われているっていう勝手な妄想を抱いてますけど
それでいいじゃないですか。フェラーリにホントに拘りがあるならまだしも、
お金持ちだって全部フェラーリだけというのはさすがに違った車に乗りたくなりますよ。
私ならそれでもいいですけど、肝心のお金がね…。
ちょっと、今日は私個人のかなり偏った意見の記事になってしまいましたが
あくまでフェラーリのSUVというのは噂の段階であると思うのでそこまで信用する必要はないですね。
あと、どうでもいいですけどWorldCarFans.comのフェラーリSUV記事をエキサイトで翻訳してみたら
見出しが“トウガラシTurbo殺人者”って((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
どうやら2010年のジュネーブショーで発表することを目標に、フェラーリのSUVが開発されているみたいです。
いくらCG画像とはいえこれはひどい。
さすがにこんな安易なデザインのSUVは出さないでしょう、フェラーリは。
というか、SUV自体出して欲しくないんですけどねえ。
フェラーリの神聖さみたいなものが崩れ去ってしまうというのは大げさですが、
やはりフェラーリのイメージはスーパーカーですからね。
まあ、伝統に囚われすぎるとジャガーみたいに苦しむことにもなりますが(；ﾟДﾟ)
まず、F1からの技術が直接フィードバックされているというのもまたフェラーリの魅力だと思うんですが、
「F1 TRACK」だ「SCMサスペンション」だといわれても、SUVじゃあ何となく説得力に欠けるような気がします。
こういうハイパワーSUVはカイエンに任せましょうよ。
カイエンというと、広いガレージにフェラーリが2,3台あってその横にカイエンターボなんかがが
普段の足として使われているっていう勝手な妄想を抱いてますけど
それでいいじゃないですか。フェラーリにホントに拘りがあるならまだしも、
お金持ちだって全部フェラーリだけというのはさすがに違った車に乗りたくなりますよ。
私ならそれでもいいですけど、肝心のお金がね…。
ちょっと、今日は私個人のかなり偏った意見の記事になってしまいましたが
あくまでフェラーリのSUVというのは噂の段階であると思うのでそこまで信用する必要はないですね。
あと、どうでもいいですけどWorldCarFans.comのフェラーリSUV記事をエキサイトで翻訳してみたら
見出しが“トウガラシTurbo殺人者”って((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
タグ : フェラーリ SUV ジュネーブショー CG カイエン
| 23:59 | 自動車 | コメント(2) | トラックバック(0) | ページトップへ |
リミッター解除も革新的
2007/10/26 金曜日
今日も引き続き、ニッサンGT-R関連の話題です。
スポーツカーならずとも最近の普通車なら180km/h以上くらい軽く出せそうですが、
リミッターによって制限されてしまいますよね。
ニッサンGT-Rも例外なく180km/hでリミッターが作動しますが、
余計な装置を使わずとも誰でも簡単にリミッターが解除できるんだそうです。
※写真はイメージ
誰でも簡単に解除できたら違法じゃないかということになりますが、
180km/h以上で堂々と走行することが可能な、“ある場所”でのみ解除可能とのこと。
そろそろクドイですね。ある場所とは…ずばりサーキットです。
ニッサンGT-Rに搭載されているナビでサーキットにいることが確認できたら、
解除できるようになるそうです。
いや〜、サーキットでのみリミッター解除できるなんてやっぱりGT-Rですね。
このシステムサーキットだけじゃなくて、もっと実用的にも活用できそうですよね。
たとえば、日本じゃなくてすみませんがドイツ・アウトバーンの速度無制限区間だけ
リミッター解除できるようにするとか、逆に一般道では80km/h以上は出させないようにするとか。
将来的にはこのシステムがもっと進化して道路ごとに○○km/hでリミッターが
作動するみたいにしたらスピード違反なんてなくなるかも知れませんよ。
まあ、そうなってくると逆にシステムを悪用したりする人も出てきてさらなる問題に…
なんてことは心配する必要ないか。
スポーツカーならずとも最近の普通車なら180km/h以上くらい軽く出せそうですが、
リミッターによって制限されてしまいますよね。
ニッサンGT-Rも例外なく180km/hでリミッターが作動しますが、
余計な装置を使わずとも誰でも簡単にリミッターが解除できるんだそうです。
※写真はイメージ
誰でも簡単に解除できたら違法じゃないかということになりますが、
180km/h以上で堂々と走行することが可能な、“ある場所”でのみ解除可能とのこと。
そろそろクドイですね。ある場所とは…ずばりサーキットです。
ニッサンGT-Rに搭載されているナビでサーキットにいることが確認できたら、
解除できるようになるそうです。
いや〜、サーキットでのみリミッター解除できるなんてやっぱりGT-Rですね。
このシステムサーキットだけじゃなくて、もっと実用的にも活用できそうですよね。
たとえば、日本じゃなくてすみませんがドイツ・アウトバーンの速度無制限区間だけ
リミッター解除できるようにするとか、逆に一般道では80km/h以上は出させないようにするとか。
将来的にはこのシステムがもっと進化して道路ごとに○○km/hでリミッターが
作動するみたいにしたらスピード違反なんてなくなるかも知れませんよ。
まあ、そうなってくると逆にシステムを悪用したりする人も出てきてさらなる問題に…
なんてことは心配する必要ないか。
テーマ : 東京モーターショー - ジャンル : 車・バイク
タグ : 日産 リミッター サーキット GPS ナビ ナビゲーション GT-R
| 23:54 | 自動車 | コメント(0) | トラックバック(0) | ページトップへ |
日本が誇れるスーパーカー
2007/10/25 木曜日
すでにご存知の方も多いでしょうが、ニッサンGT-Rが12月6日から発売開始となりましたね。
東京モーターショー07で登場です。
写真は、WorldCarFans.comより引用
ニッサンGT-Rが800万円近い価格になり、庶民からはさらに遠い存在になってしまいましたが、
逆にそれでGT-Rのプレミアム性が高まりそうですね。
デザイン自体は基本的にプロトタイプとそう大差ないですが、
プロトタイプではヘッドライトの下からバンパーにかけて縦にツートンみたく
なっていましたけど（説明が下手ですみません）、市販モデルでは普通のヘッドライトになっちゃいましたね。
アレ、シャープな感じがして何気に好きだったので少し残念。
私の周りにクルマ自体にはあまり興味がなくても、スカイラインGT-Rだけは
好きだという人は結構いるのでやはりGT-Rは日本のスポーツカーの象徴なんでしょうね。
ただ今回のGT-Rはすでにスポーツカーではなく“スーパーカー”という扱いですけど…。
個人的には、バリバリのスポーツカーよりも羊の皮を被った狼的な高性能セダンに
グッと来ちゃうタイプなんですけど、やはりGT-Rだけは例外かな。
日本車臭くないし、海外のスーパーカーと比べると日本車のスーパーカーはどうも
地味になりがちですが、その点でも先代GT-Rと比べて大きく存在感がアップしてますよ。
ここ島根県で見れるか分からないですけど、一度は実車を拝んでみたいものです。
東京モーターショー07で登場です。
写真は、WorldCarFans.comより引用
ニッサンGT-Rが800万円近い価格になり、庶民からはさらに遠い存在になってしまいましたが、
逆にそれでGT-Rのプレミアム性が高まりそうですね。
デザイン自体は基本的にプロトタイプとそう大差ないですが、
プロトタイプではヘッドライトの下からバンパーにかけて縦にツートンみたく
なっていましたけど（説明が下手ですみません）、市販モデルでは普通のヘッドライトになっちゃいましたね。
アレ、シャープな感じがして何気に好きだったので少し残念。
私の周りにクルマ自体にはあまり興味がなくても、スカイラインGT-Rだけは
好きだという人は結構いるのでやはりGT-Rは日本のスポーツカーの象徴なんでしょうね。
ただ今回のGT-Rはすでにスポーツカーではなく“スーパーカー”という扱いですけど…。
個人的には、バリバリのスポーツカーよりも羊の皮を被った狼的な高性能セダンに
グッと来ちゃうタイプなんですけど、やはりGT-Rだけは例外かな。
日本車臭くないし、海外のスーパーカーと比べると日本車のスーパーカーはどうも
地味になりがちですが、その点でも先代GT-Rと比べて大きく存在感がアップしてますよ。
ここ島根県で見れるか分からないですけど、一度は実車を拝んでみたいものです。
テーマ : 東京モーターショー - ジャンル : 車・バイク
| 23:53 | 自動車 | コメント(2) | トラックバック(0) | ページトップへ |
STIだけはいいかも
2007/10/24 水曜日
ハッチバックとなって登場した現行インプレッサから、
本命とも言えるモデルのインプレッサWRX STIが発売となりました。
写真は、WorldCarFans.comより引用
正直インプレッサがハッチバックになってしまったことが未だにショックなんですが、
ハッチバックになってしまったことは変わらないので、STIだけには期待してました。
サイドから見るオーバーフェンダーの盛り上がり具合とか最高ですね。
私はノーマルモデルのインプレッサの大きな網目の格子状のグリルが
どうも安っぽく見えて好きになれなかったんですが、このSTIでは網目も細かくなっていて
安っぽさなんぞ微塵も感じさせません。
それと、フォグランプあたりの処理がなんとなく現行Eクラスを連想させますが、
艶消しのシルバーでこちらも高級感があっていいですね。
こればっかりは新型インプレッサ自体がそうなっているのでSTIのせいじゃないですが、
テールランプがクリアになっているのが頂けないですね。
最近のトヨタやマツダの新型車なんかもテールランプがクリアになってますが、
自動車業界ではクリアにするのがトレンドになっているんですかね？実用面ではどうなのかな。
って、よくよく考えればインプレッサは先代もテールランプがクリアでしたね。
う〜ん、ランエボ�召�インプレッサSTIかと言われればセダンが好きな私は
迷わずランエボと行きたいところですが、予想外のSTIのカッコよさで迷いますね。
もちろん買えませんが（；^ω^）
まだまだハッチバックのインプレッサというのが、イマイチピンとこないんですが、
これからのラリーでの活躍によってはハッチバック＝インプレッサみたく定着するんでしょうか。
そんなことより個人的な考えとしては、
先代インプレッサのようにマイナーチェンジの度に顔をコロコロと変更するんではなくて、
デザイン・フィロソフィーのほうを“定着”させて欲しいなあ〜なんて思ったり。
あっ、偉そうなこと言ってますね…。
ちなみに、価格は365.4万円とのこと。
本命とも言えるモデルのインプレッサWRX STIが発売となりました。
写真は、WorldCarFans.comより引用
正直インプレッサがハッチバックになってしまったことが未だにショックなんですが、
ハッチバックになってしまったことは変わらないので、STIだけには期待してました。
サイドから見るオーバーフェンダーの盛り上がり具合とか最高ですね。
私はノーマルモデルのインプレッサの大きな網目の格子状のグリルが
どうも安っぽく見えて好きになれなかったんですが、このSTIでは網目も細かくなっていて
安っぽさなんぞ微塵も感じさせません。
それと、フォグランプあたりの処理がなんとなく現行Eクラスを連想させますが、
艶消しのシルバーでこちらも高級感があっていいですね。
こればっかりは新型インプレッサ自体がそうなっているのでSTIのせいじゃないですが、
テールランプがクリアになっているのが頂けないですね。
最近のトヨタやマツダの新型車なんかもテールランプがクリアになってますが、
自動車業界ではクリアにするのがトレンドになっているんですかね？実用面ではどうなのかな。
って、よくよく考えればインプレッサは先代もテールランプがクリアでしたね。
う〜ん、ランエボ�召�インプレッサSTIかと言われればセダンが好きな私は
迷わずランエボと行きたいところですが、予想外のSTIのカッコよさで迷いますね。
もちろん買えませんが（；^ω^）
まだまだハッチバックのインプレッサというのが、イマイチピンとこないんですが、
これからのラリーでの活躍によってはハッチバック＝インプレッサみたく定着するんでしょうか。
そんなことより個人的な考えとしては、
先代インプレッサのようにマイナーチェンジの度に顔をコロコロと変更するんではなくて、
デザイン・フィロソフィーのほうを“定着”させて欲しいなあ〜なんて思ったり。
あっ、偉そうなこと言ってますね…。
ちなみに、価格は365.4万円とのこと。
テーマ : 東京モーターショー - ジャンル : 車・バイク
タグ : スバル インプレッサ WRX STI ハッチバック
| 21:10 | 自動車 | コメント(0) | トラックバック(0) | ページトップへ |
“イタ車”でGO!
2007/10/23 火曜日
イタ車といってもイタリア車ではなく、ボディにアニメ等のペイントを施した痛車の事なんです。
ちなみに、画像がゲーム内での私の愛車となるレクサス IS350です。
最近発表されたレクサスIS Fのエクステリアなんぞ目じゃないですね（；^ω^）
しかし、本物のレクサスISをこんな風にペイントしてレクサスディーラーに行くと
どういう反応されるのか見てみたいもんだなぁ。
果たしておもてなしの心で温かく迎えてもらえるのか……やってみないと分かりませんね。
私はヘタレなんでお金があっても出来ないんですけど。
それと、痛車つながりでこの前初めて本物の痛車を目撃しました。
私は島根県に住んでいるんですが、まさかこんな田舎で痛車が走っているとは思いませんでしたよ。
ほんの一瞬だったので写真を撮るヒマも無かったんですが、
黄色のダイハツネイキットがベースで、阪神タイガースの大きなロゴと
黒い縞々のラインがボディ全体に入ってました。
もし、シャッターチャンスがあればアップしたいと思います。
ちなみに、画像がゲーム内での私の愛車となるレクサス IS350です。
最近発表されたレクサスIS Fのエクステリアなんぞ目じゃないですね（；^ω^）
しかし、本物のレクサスISをこんな風にペイントしてレクサスディーラーに行くと
どういう反応されるのか見てみたいもんだなぁ。
果たしておもてなしの心で温かく迎えてもらえるのか……やってみないと分かりませんね。
私はヘタレなんでお金があっても出来ないんですけど。
それと、痛車つながりでこの前初めて本物の痛車を目撃しました。
私は島根県に住んでいるんですが、まさかこんな田舎で痛車が走っているとは思いませんでしたよ。
ほんの一瞬だったので写真を撮るヒマも無かったんですが、
黄色のダイハツネイキットがベースで、阪神タイガースの大きなロゴと
黒い縞々のラインがボディ全体に入ってました。
もし、シャッターチャンスがあればアップしたいと思います。
タグ : Xbox360 Forza Motorsport2 レクサス IS 痛車 レースゲーム
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「Otaku ism-log」について
2007/10/22 月曜日
クルマ、アニメ、デジモノ関連についてのエントリーが主な内容のブログです。
2008年10月現在
最近は、PCやiPhoneなんかの話題が多いです。
リンクについて
当ブログはリンクフリーです。
このブログをリンクしていただく際に、コメント等で連絡する必要はありません。
こんなブログですが、自由にリンクしていただければ嬉しいです。
トラックバックについて
トラックバックについてもフリーとなっております。
ただし、記事の内容と関係の無いトラックバックに関しましては、
こちらの都合で削除させていただく場合があります。
2008年10月現在
最近は、PCやiPhoneなんかの話題が多いです。
リンクについて
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トラックバックについて
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ただし、記事の内容と関係の無いトラックバックに関しましては、
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テーマ : ブログ開始ヽ(^o^)丿 - ジャンル : ブログ
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